Доброе утро, друзья! Я иногда выкладываю видео на Дзен канал. И мне иногда становиться страшно, читая комментарии.
Оказывается синтетику можно менять через 30-40 000 км. А через 10-15 ее меняют только дураки. Не стал расстраивать людей, что синтетику настоящую они в руках и не держали даже. Про конструктив современных двигателей там тоже не знают. Видео про интервалы замены гидрокрекинговой синтетики в 5000 км вызвали массовую истерию.
Ну ладно про масла. Мало людей погружаются в эти тонкости. Тут понятно.
А как вам мнение, что если на авто есть АБС то вообще все равно какая резина стоит. Тормозить будет одинаково. А если есть система стабилизации то зимой можно ездить на летней резине, это дураки пусть Мишлены покупают. И вообще, у них стаж 40 лет за рулём, это мы щеглы которым маркетологи в уши надули)))
А еще главное колодки нормальные. Тормозят они, а резина это вторично.
А страшно мне потому, что где то в потоке, рядом едет, вот такой опытный водила, на летней резине зимой, уверенный что абс и система стабилизации победят законы физики, а хорошие колодки, остановят авто на льду как на шипах.
Раньше то зимней резины не было и ездили как то. А сейчас все рукожопы без зимней резины бояться высунуться. Ну мастера, что сказать. Раньше 3 авто было на дороге и скорость 30-40. А сейчас?
Про бензин та же самая история. 92 самый чистый и вообще есть датчик детонации поэтому можно лить ЛЮБОЙ бензин.
Почитал комментарии называется на выходных. Я давно уже не рассматриваю покупку авто на вторичном рынке. В силу распиздяйского отношения владельцев. Там стоят дрова.
Santa Fe я купил в Корее, Subaru - в Японии.
Теперь у меня еще одна фобия. Что где то рядом со мной едет водила на опыте, который уверен, что АБС и ЕСП компенсирует ему зимнюю резину...
Жду систему, которая компенсирует отсутствие мозгов за рулём...
PS: На следующей неделе поговорим про ECO режим двигателя. Ездите на таком?) Экономите?)